(Du er nå inne på www.miniz-stuff.com sin:  Setup av biler side.)

Setup av de forskjellige biltypene.

Selv om Mini-Z bilene kan kjøres slik de er når du tar dem ut av esken, er det enkelte ting du bør bytte ut før du kjører.
I tillegg bør setup (oppsettet) av bilen tilpasses til underlaget det skal kjøres på, og litt etter kjørestil.

Til alle disse bilene får man en god del forskjellig tilbehør og opsjonsdeler.
På disse sidene har jeg valgt å holde meg (for det meste) til deler som du får kjøpt hos www.mr02.com/shop
I tillegg til alle delene, er det over 100 forskjellige karosserier å velge i.

Selv om bilene kan kjøres som de er, rett ut av esken, er det enkelte ting som bør byttes før du kjører.
Enkelte deler er rett og slett for dårlige, eller lite egnet til annet enn utstilling.  Men heldigvis finnes det løsninger.

Når delenummeret står som Diverse i listene under, er det fordi det finnes flere forskjellige valg.

Setup av MR01

*) mer om dekkvalg lenger ned på siden.

Det finnes selvfølgelig mange flere opsjonsdeler, men de ovenfor er de viktigste for MR01.  Pri 1 er viktigere enn pri 2 osv.
Får du gjort noe med pri 1, 2 og 3, er du kommet veldig langt.  Pri 4 og utover er kanskje nødvendige for å få bilen litt raskere, eller litt mer stabil.
 

Setup av MR02

*) mer om dekkvalg lenger ned på siden.

Så langt har jeg ikke funnet flere opsjonsdeler som gir noe særlig forbedring på denne biltypen.
Det viktigste på denne bilen (som på de andre) er karbonplate og mykere dekk.  De andre delene, hjelper til med de ekstra 1/10 pr. runde.
 

Setup av AWD

*) mer om dekkvalg lenger ned på siden.

AWD er en ganske takknemlig bil.  Den trenger ikke så mye opsjonsdeler for å fungere ganske bra.
Men bytt for all del til metallmuttere og skikkelige kulelager.
De andre delene gir mer stabilitet, og bedre grep, og får bilen til å gå bedre.
Det finnes selvfølgelig flere andre deler du kan bytte også, men de i tabellen er de viktigste.

Setup av F1

*) mer om dekkvalg lenger ned på siden.

F1 bilene er utrolig fine slik de kommer rett ut av esken.  Egentlig trenger du ikke bytte annet enn dekkene, (og knapt nok det) for å ha en ganske brukbar bil.
Jeg vil likevel råde deg til å bytte deler til og med pri 3.  Bilen ruller så utrolig mye lettere, og du slipper å bytte de dumme plast bakre fjæringsplatene, når du har det på det aller morsomste.

Som for de andre bilene må du til med pri 4 og utover for å hente frem de siste 1/10 pr. runde.

Setup av Overland

*) mer om dekkvalg lenger ned på siden.

Setup av Monster

Legg merke til at jeg bare har satt opp kulelager og muttere på pri. 1.  Det vil si at bilen kan kjøres nesten som den er. 
De andre pri'ene gir alle litt bedre kjøreegenskaper.
Listen kunne/burde kanskje ha vært lenger, men min personlige mening er at det ikke trengs.

Dekkvalg

Når det gjelder dekkvalg, står du foran litt av en utfordring.  Her er det om å gjøre å finne riktig hardhet i forhold til bil, underlag og kjørestil.
Mykere dekk gir som regel bedre feste, men blir det for mykt, har bilen lett for å velte, bli overstyrt, (svinge for mye) eller rulle for tregt.
Er dekkene for harde, blir bilen understyrt, sladder for lett eller vanskeligere å styre.

Alle dekk kommer med en eller annen form for merking om hvor harde eller myke de er.  Husk å sjekke pakken med dekk før du åpner den.

Jeg har laget en generell tabell nedenfor over hvilke kombinasjoner som burde fungere.  Men husk at ikke alle biler er like, så du må kanskje foreta noen justeringer selv.
Det kan være små ting som spiller inn, som gjør en stor forskjell.  f. eks. lengde, bredde og høyde på karosseriet.
Husk også at dekkene endrer egenskaper etter som de blir slitt.
Slitasjen kan du justere litt på selv, ved f.eks. å slipe ned dekk med en Dremel eller lignende.

OBS:
I tabellene nedenfor har jeg ikke tatt med Inzane skumdekk.
De gir ofte et overlegent feste på alle underlag, men ikke alle baner tillater at disse blir brukt i konkurranser.
Videre må skumdekkene limes eller tape's fast i felgene, og de må slipes til med en eller annen form for dekk-sliper.
(Alt fra drill/dremel til skikkelig dekkslipemaskin.)

MR01

MR02

AWD

F1

Overland

Dette blir litt annerledes. Overland banene er som regel laget med forskjellige materialer.  Her gjelder det å finne den gyldne middelvei.
Mest tre, mest isopor, mest gips, mest plastmatte, mest gummimatte osv.

En all-round løsning er å kjøre med grovest mulig mønster, gummi 30 eller gummi 20.  Mønsteret gjør at du ikke så lett plukker opp støv og skitt.
Mykere gir mer feste, men blir det for mykt, vil du likevel plukke opp støv og skitt.  Det igjen gir dårligere feste.
Prøv deg frem, og finn en løsning som passer for deg.

Monster

Monster kommer med ganske gode dekk i ReadySet'et.  Det grove fiskebeinsmønsteret gir godt feste nesten på alle underlag.
Kjører du på glatt underlag, kan det være en fordel å bytte til noen litt mykere dekk, med annet mønster.  For eksempel MMT03, som er mønstret med veldig små knaster.